Ciao Mondo 3!

ktm xbow r monza 3-9-2013-15-26-53 CustomCiao a tutti amici di Xtremehardware.com, quest’oggi andremo ad analizzare e provare il nuovo simulatore di guida di Kunos Simulazioni, Assetto Corsa. Quello che andremo a provare non è il gioco definitivo ma soltanto un early access, quindi è un gioco ancora in via di sviluppo, ma ormai quasi in dirittura d’arrivo. Kunos Simulazioni è una software house con una già ampia esperienza alle spalle, infatti è la autrice di giochi simulativi come NetKar Pro e Ferrari Virtual Academy, usciti rispettivamente nel 2006 e nel 2010.

logokunos

Kunos Simulazioni è una software house italiana specializzata nello sviluppo di simulatori di guida indirizzati maggiormente per le piattaforme Windows. La compagnia ha iniziato nel 2005, ed ora coinvolge varie figure professionali, capaci di produrre la tecnologia necessaria a soddisfare diversi requisiti: dal software di allenamento professionale per piloti e racing teams, fino al videogame dedicato ai sim racers che cercano un simulatore di guida dal massimo realismo.    

Assetto Corsa Prodotto recensito da Gianluca Angelucci in data 2 dicembre 2013. Voto: 4,5. Prezzo medio in Italia 34,99€

Circuiti, automobili e grafica

 

Vi mostriamo i circuiti e le automobili disponibili per il gioco Assetto Corsa dopo l’aggiornamento del 22 novembre.

 

Circuiti:

·         Imola

·         Vallelunga

·         Monza 1966

·         Silverstone

·         Circuito da Drift

·         Magione

·         Mugello

 

monza66 Custom  mugello2 Custom  drift Custom  silverstone Custom  imola Custom  magione Custom

Auto:

·         BMW M3 E92

·         BMW Z4

·         BMW M3 GT2

·         BMW M3 E30

·         Fiat 500 Abarth

·         Lotus Type 49

·         Ferrari 458 Italia

·         KTM X-Bow R

·         Lotus Elise sc

·         Lotus Exige Scura

·         Lotus 2-11

·         Pagani Zonda R

·         Scuderia Glickenhaus P4/5 Competizione

·         Tatuus F.Abarth

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Iniziamo la nostra recensione parlando della grafica e del sonoro, analizzeremo nel successivo capitolo il Gameplay. Il motore grafico di Assetto Corsa è un motore di ultima generazione che supporta le DirectX 11 e che sfrutta a dovere tutte le caratteristiche che questo comporta, ad esempio gli ottimi effetti di luce. Questo fa sì che la grafica di questo prodotto sia tra le più curate e realistiche nel mercato dei simulatori di guida, la maggior parte ancora ancorati alle DirectX 9. Le auto sono dettagliate fino all’ultimo particolare, dal rivestimento in carbonio della bocchetta dell’aria fino alle cuciture delle cinture di sicurezza per quanto riguarda l’interno delle auto. L’esterno delle vetture è rifinito in maniera impeccabile, si riesce a distinguere persino la trama della vernice metallizzata con cui è stata verniciata l’auto. I riflessi di luce sulle vetture  sono renderizzati perfettamente e anche la qualità grafica dei riflessi negli specchietti è eccellente. Se le auto sono realizzate in maniera impeccabile, i circuiti  non ci fanno gridare al miracolo per la qualità grafica che offrono, anche se sono fisicamente uguali alla controparte reale in quanto realizzati tramite la tecnica del laser scan. L’ambiente vicino alla pista è realizzato più che discretamente. L’erba ai bordi della pista è molto dettagliata e i vari oggetti messi ad ornamento sono visivamente piacevoli. Infatti, sono riprodotte in maniera dettagliata anche le auto degli spettatori a bordo pista. La nota dolente è lo sfondo del paesaggio piatto e poco risoluto per quanto riguarda le texture. Sicuramente i sim racers non staranno a guardare lo sfondo del circuito mentre sono impegnati in una gara, ma comunque ci sarebbe piaciuto una maggiore attenzione verso questi dettagli.

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Per apprezzare al meglio la qualità grafica delle auto è disponibile in-game l’opzione Showroom, dove possiamo, tramite la visuale libera, ammirare sia esternamente che internamente le auto che scegliamo di visionare. È una modalità simile a quella che trovavamo in Gran Turismo, dove potevamo scattare delle foto al nostro bolide.

Ora passiamo al comparto audio di questo gioco. Anche il sonoro è ai massimi livelli. La fedeltà del rombo dei motori è eccellente, infatti ogni auto ha il proprio rombo e potremmo distinguere un’auto dall’altra semplicemente ascoltando il loro suono. Anche gli altri effetti sonori sono eccezionali. Sentiremo cigolare  l’auto quando prenderemo un buca, ve ne renderete subito conto provando la KTM X-Bow R sul rettilineo di Magione. Alcuni suoni sono anche utili al gameplay, come ad esempio lo stridio delle gomme che ci permette di capire se l’auto sta sottosterzando.


Gameplay

 

Ora passiamo alla descrizione dell’esperienza videoludica offerta da questo titolo. Accedendo al menù principale ci troviamo davanti 4 icone: Carriera, Menu Principale, Eventi Speciali e Temi/Modding. Carriera e Modding non sono disponibili ancora per la early access e quindi purtroppo non possiamo valutarli. Eventi speciali sono delle mini-sfide preconfigurate dove il gioco ci assegna l’auto, il circuito e il tempo da battere. Nel menu principale invece troviamo le impostazioni, dove settare controlli e opzioni grafiche, e l’opzione pratica. L’opzione pratica ci permette di scegliere il circuito e l’auto che vogliamo, e possiamo girare illimitatamente sul circuito scelto. Ci sono 4 modalità di difficoltà selezionabili: Gamer, Racer, Pro e personalizzabile. Per una esperienza più realistica e competitiva consigliamo di selezionare la modalità Pro se siete già esperti di simulatori di guida, se invece venite dal gioco su console o giochi di guida arcade consigliamo vivamente di iniziare step by step dalla modalità gamer. Appena Il gioco carica il circuito da noi scelto, abbiamo una serie di opzioni accessibili da un menù che compare alla nostra sinistra. La prima icona dall’alto verso il basso ci permette di passare alla guida del mezzo da noi scelto. La seconda ci consente di compiere modifiche all’auto sul piano dell’assetto della vettura. Riguardo a quest’ultimo punto possiamo dire che risulta molto completo ma anche molto complicato, quindi consigliamo ai meno esperti di spuntare uno dei settaggi precaricati da Kunos per il circuito che avete scelto. All’aumentare delle vostre skill di guida potrete iniziare ad esplorare anche i vari parametri dell’assetto della vettura, una feature che vale la pena esplorare dal momento che ha ispirato il nome di questo gioco. La terza icona ci segna i tempi sul giro e l’ultima icona invece ci riporta la telemetria dell’auto.

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Parlando del gameplay possiamo dire che ne siamo rimasti molto soddisfatti. Precisiamo che la periferica da noi utilizzata è stato un volante Logitech DFGT, consigliamo di giocare questo gioco con un volante di buona fattura anche se impostando alcuni aiuti ( stabilità e trazione) il gioco è ampiamente godibile tramite gamepad. La fisica di Assetto Corsa è una delle più evolute per questo tipo di “giochi”, a tutto vantaggio del gameplay molto vario e divertente. Le auto riescono a trasmettere al pilota tutte le giuste sensazioni, ciò ci consente di controllare l’auto in maniera impeccabile e compiere giri perfetti. Lo spostamento di carico è maggiore sulle auto di serie, sia in frenata che in accelerazione, rispetto alle auto da gara. Questo rende difficili da controllare auto come la BMW M3 E92, che dispone di 420 CV ma di sospensioni molto morbide rispetto alla gemella da corsa M3 GT2. Infatti, sembrerà strano, ma sono molto più facili da controllare le auto da corsa che le auto di serie. L’unica auto da gara che ci indurrà a spaccare il volante è la Lotus del 1966, in quanto dispone di un rapporto peso/potenza davvero eccezionale ma anche di una aerodinamica inesistente! Parlando delle modalità di gioco, la più competitiva al momento risulta Eventi Speciali dove possiamo metterci alla prova superando i tempi predisposti da Kunos, se ci vogliamo divertire invece selezioneremo Pratica. Per la early access purtroppo non è ancora disponibile la modalità online che dovrebbe essere la modalità più gettonata di questo simulatore. Una nuova modalità introdotta dopo l’aggiornamento del 22 novembre, è la modalità Drift. Quest’ultima aggiunta rende più vario il gameplay di questo gioco e ci consente di metterci alla prova con un altro stile di guida. Senza annoiarvi ulteriormente con le nostre considerazioni sul gameplay vi lasciamo direttamente alcuni video, dove potete vedere come si comportano le auto.

http://www.youtube.com/watch?v=mN_0KnE353k

 

 http://www.youtube.com/watch?v=4KNPdGsJAC8

 

 http://www.youtube.com/watch?v=zuwMmfvkXw0


 

Conclusioni

 

oro

Gameplay

5 stelle

 

Grafica

4 stelle

 

Sonoro

5 stelle

 

Ore di gioco

5 stelle

 

Coinvolgimento

4 stelle

 

 

Complessivo

 

 

4,5 stelle

 

Riassumendo la nostra recensione di Assetto Corsa non possiamo che consigliare l’acquisto di questo simulatore di guida per gli amanti di questo genere su PC. La grafica eccezionale, ma ancora con qualche difetto di giovinezza, il sonoro e il gameplay ai massimi livelli ci permettono di assegnare a questo “gioco” il massimo dei voti. Considerando che è ancora una early access e non il gioco definitivo non possiamo che sperare in ulteriori miglioramenti sia grafici che di gameplay, che renderanno questo prodotto un must have per quanto riguarda questo genere. A tutti coloro che leggono questa recensione vi aspettiamo online sui circuiti di Assetto corsa!

 

Si ringrazia Kunos Simulazioni per aver fornito il gioco in prova.

Angelucci Gianluca

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